Spedition
Als Spedition Griechenland bringt Spedition Log Ihre Ware ab Berlin nach Athen, Thessaloniki, Patras, Larisa und auf das griechische Festland. Über die Balkanroute oder im Kombiverkehr mit Adria-Fähre erreicht Ihre Sendung Griechenland in 3–5 Tagen Transitzeit. Griechenland ist EU-Mitglied, doch die lange Strecke über mehrere Länder erfordert erfahrene Fernverkehrsdisposition und die richtige Routenwahl.
Griechenland gehört zu den anspruchsvolleren EU-Zielen, weil zwischen Berlin und dem Empfänger je nach Route mehrere Länder oder ein Seeabschnitt liegen. Genau hier zahlt sich Erfahrung im Fernverkehr aus: Wir wählen für jede Sendung die passende Variante – schnelle Landroute über den Balkan oder entlastende Adria-Fähre – und kalkulieren beides transparent im Festpreis. Für Importeure von Lebensmitteln, Baustoffen oder Handelsware bedeutet das planbare Ankunft trotz langer Distanz. Berlin als fester Ausgangspunkt sichert kurze Vorlaufzeiten und klare Zuständigkeit von der Beladung bis zur Zustellung in Athen, Thessaloniki oder auf dem Peloponnes. Wir begleiten die mehrtägige Fahrt aktiv, informieren bei jeder Etappe und passen die Route bei Grenz- oder Fährverzögerungen frühzeitig an, damit Ihr Termin hält. Auf Wunsch kombinieren wir Hin- und Rückverkehr, sodass sich auch regelmäßige Sendungen nach Griechenland wirtschaftlich abbilden lassen – bei gleichbleibend transparentem Festpreis und fester Zuständigkeit während der gesamten Laufzeit.
Direkttransport nach Griechenland
Wir fahren Ihre Ladung als Direkttransport ohne Umschlag von Berlin bis zum griechischen Empfänger. Für Komplettladungen setzen wir FTL mit dem 40-t-Sattelzug ein, für Teilmengen bündeln wir im LTL-Verkehr. Gerade wegen der Distanz empfiehlt sich bei zeitkritischen Gütern die planbare FTL-Direktfahrt statt einer Sammelgutkette mit mehreren Umschlägen. Eilsendungen realisieren wir als Express.
- Lebensmittel und Getränke temperaturgeführt mit Kühlfahrzeugen
- Maschinen, Baustoffe und Solartechnik als Vollladung
- Handels- und Konsumgüter für Athen und den Großraum Thessaloniki
- Gefahrgut nach ADR mit geschulten Fahrern
Routen & Grenzübergänge
Die klassische Landroute führt über Tschechien, die Slowakei, Ungarn und Serbien nach Nordgriechenland zum Übergang Evzoni. Da Serbien und Nordmazedonien keine EU-Länder sind, passieren wir hier Zollgrenzen mit Transitabfertigung. Alternativ nutzen wir die Adria-Fähre ab Italien (Ancona oder Bari nach Patras/Igoumenitsa) im Kombiverkehr, was die Straßenkilometer und die Lenkzeit deutlich reduziert und komplett innerhalb der EU bleibt. Die Routenwahl richtet sich nach Ziel, Ladung, Termin und aktueller Grenzlage.
Zoll & Dokumente
Innerhalb der EU ist Griechenland zollfrei. Führt die Route jedoch über Serbien und Nordmazedonien, ist ein Transitverfahren (T1 bzw. Carnet TIR) nötig – das erledigen wir für Sie und kalkulieren die Grenzwartezeiten fest ein. Für die reine EU-Variante über Italien und die Fähre genügen Handelsrechnung, Lieferschein und CMR-Frachtbrief.
Ablauf in 4 Schritten
- 1. Anfrage: Route, Gewicht, Maße und Zieltermin mitteilen.
- 2. Festpreis: verbindlicher Preis inklusive Fähr- oder Landroute, ohne Nachberechnung.
- 3. Transport: Abholung in Berlin, Direktfahrt mit GPS-Tracking.
- 4. Zustellung: Ankunft nach 3–5 Tagen mit laufender Statusmeldung.
Fahrzeuge & Ladungsarten
Unser Fuhrpark reicht von 3,5 bis 40 t: Sprinter für Express, 7,5- und 12-Tonner für Teilpartien, Sattelzug bis 40 t für Vollladungen. Für griechische Lebensmittelimporteure setzen wir Kühlfahrzeuge mit lückenloser Temperaturführung ein, für Gefahrgut ADR-Ausstattung. Da wir seit 2014 mit eigenem Fuhrpark fahren, steuern wir die lange Route ohne Abhängigkeit von wechselnden Subunternehmern. Die 24/7-Disposition begleitet Fahrt und Grenzübergänge durchgehend, die Schadensquote liegt bei 0,1 %.